Hệ thống hỗ trợ Carport PV không phải là một dạng đơn lẻ trong các ứng dụng thực tế. Thay vào đó, nhiều loại khác nhau đã xuất hiện tùy thuộc vào điều kiện địa điểm, yêu cầu chức năng và hình thức kết cấu. Các hệ thống hỗ trợ quang điện ở bãi đỗ xe phổ biến nhất bao gồm cột-cột đơn, cột-kép, loại V-, loại N-, loại X- và các bãi đậu xe tích hợp BIPV (Tòa nhà quang điện tích hợp). Trong số này, cấu trúc cột đơn và cột đôi là phổ biến nhất, trong khi nhà để xe BIPV đang trở thành xu hướng chủ đạo trong các ứng dụng cao cấp.
Phân loại theo kết cấu hỗ trợ: Các loại hỗ trợ cơ khí phổ biến
1. Hệ thống hỗ trợ nhà để xe một chiều một-cột: Một cột hỗ trợ một-mảng bảng điều khiển PV có độ dốc đơn, tạo thành một cấu trúc dốc-duy nhất.
Ưu điểm: Diện tích nhỏ, chi phí thấp, lắp đặt nhanh, phù hợp với không gian hẹp hoặc chuyển đổi-một chỗ đỗ xe.
Nhược điểm: Khả năng cản gió yếu hơn, phù hợp với khu vực có tải trọng gió thấp.
Ứng dụng điển hình: Cộng đồng dân cư, bãi đậu xe tạm thời bên đường.
2. Hệ thống hỗ trợ nhà để xe một chiều hai cột-cột: Hai cột đỡ một mái dốc đơn, mang lại kết cấu ổn định hơn.
Ưu điểm: Khả năng chịu tải-cao và khả năng chống gió, tuyết tốt, thích hợp cho các bãi đỗ xe lớn.
Nhược điểm: Yêu cầu không gian lớn hơn một chút, yêu cầu cao về thi công nền móng.
Ứng dụng điển hình: Khu công nghiệp, trung tâm thương mại, đầu mối giao thông.
3. Hệ thống hỗ trợ loại V{1}}, loại N{2}} và loại X{3}}: Cấu trúc kết hợp nhiều cột, tạo thành bố cục đối xứng hoặc nhiều nhịp, cải thiện độ cứng tổng thể.
Kiểu chữ V: Hai hàng cột được nối với nhau theo hình chữ "V", đảm bảo thoát nước trơn tru và thông thoáng về mặt thị giác.
N-loại/X{1}}loại: Được sử dụng cho bố trí nhiều bãi đỗ xe-liên tục, có độ ổn định về kết cấu chắc chắn, phù hợp với công trình xây dựng liền kề có diện tích lớn.
Ứng dụng điển hình: Bãi đậu xe công cộng lớn, khu hậu cần.
